Armano Filipovic, en motorcykelracer, fotograf och anpassad motorcykelbyggare, fick ett speciellt namn för sin senaste byggnad. Uppkallad efter den lokala kretsen där Armano ofta tävlar, är "Spirit of Preluk" genomsyrad av racinghistoria, med början från Gulf Oil orange och blå livery som pryder Ducati 750SS café racer.
Att omvandla 750SS till en racinglegend började med köpet av ett ST Full Fairing Café Racer -body kit från Ducati Tifoso i Grekland. Men Armano slog inte bara satsen på en cykel och kallade det bra. Han utförde också många ändringar. "Baksidan av ramen modifierades och klippdes där det behövdes för att göra cykeln lättare och också se lättare ut", förklarar Armano.
"Den främre kåpan har trimmats nära tanken för att justera vinkeln framåt för ett aggressivt utseende." Ytterligare mods gjorde för en bättre passform mellan den ursprungliga bränsletanken och eftermarknaden. I mitten av svansen borrade Armano ut ett hål för att rymma ljuddämparen. Belysningen integrerades i ramslingan.
Men vad är en racercykel om den inte har prestanda för att leva upp till sitt utseende? Armano installerade en anpassad 2 till 2-installation som liknar vad du skulle se på Moto GP-cyklar-för att förbättra motorns prestanda. Armano skapade också ett anpassat intag som går utöver ramen och är utrustat med ett enda hi-flow podfilter. De bakre fotpinnarna är racespecifika för att möjliggöra bättre svängning i svängar och sittläget har höjts med en anpassad skumplatta.
Ju mer du tittar på cykeln, desto fler eftermarknadsdelar kommer du att börja se, från spakarna och greppen till de anpassade linjerna och slangarna. För att avsluta cykeln vände sig Armano till Porsche 917 Le Mans racerbil. Detta är en byggnad som går utöver bara färgen, men skapar en racer som lever upp till sina färger.
