Triumph gick mager och elak när det gäller deras nya limited edition Rocket 3 -kryssare. Motorcykeltillverkaren trimmade bort 90 kilo från cykeln samtidigt som den förstärkte kraften med en större 2 458cc inline-trippelmotor. För att avsluta byggandet av nya Rocket 3 R och Rocket 3 GT, lade Triumph till en touch av olycksbådande, vilket gav cyklarna ett helt svart färgschema.
Rockets har ett aluminiumchassi som rymmer 2,5-litersmotorn med sin vätskekylda trippel. Med en motor på 165 hästkrafter pumpar motorn också ut 163 lb-ft vridmoment och är den största motorcykelmotorn i världen. Cyklarna levereras också med 47 mm justerbara Showa -gafflar med svarta anodiserade gaffelsänkningar. Brembo Stylema monoblocksbromsar med flytande skivor hjälper till att tömma motorns kraft.
Förarstolarna och kudden är skräddarsydda för cykeln och har justerbar ergonomi. Ryttare drar nytta av fyra ridlägen-Road, Rain, Sport och Rider-konfigurerbara. Cykeln har också optimerad kurvtagning i ABS och dragkontroll. Du får också backhållning och farthållare, samt nyckelfri tändning och nyckellöst styrlås.
Både Rocket 3 R och Rocket 3 GT är begränsade till bara 1000 exempel, och båda har fått en speciell svart färgbehandling utförd i tre nyanser. Komponenterna är alla svarta, och det främre stänkskyddet har kolfiber. Avgasrubrikerna, värmesköldarna och ändkåporna är också helt svarta, medan en krusvart pulverlackering applicerades på insugskåpan.
Överallt där du tittar, från strålkastarramarna och stänkskärmsfästena till skärmarna, radiatorkåpor och märken fick alla det elakare utseendet och inställningen tack vare de tre nyanser av svart. Du kan också anpassa cyklarna efter dina önskemål med hjälp av äkta Triumph -tillbehör. Rocket 3 R börjar på 23 700 dollar, medan Rocket 3 GT börjar på 24 400 dollar.
