När det gäller anpassade cyklar görs de flesta på provision. Vanligtvis är kunden någon som vet vad de vill ha och är tillräckligt mogen för att göra den investering som krävs för att bygga en skräddarsydd cykel. Kaffeemaschines 19 har verkligen en klient för bygget, men just den här klienten skiljer sig lite från alla andra du kanske har hört talas om. Hon är bara 2,5 år.
"Jag sa till min 2,5-åriga dotter att det här är den cykel jag skulle ge henne en dag", säger Axel Budde, ägare till Kafeemaschine. ”Hon insisterade på att det måste vara blått. Efter en lång process kom jag äntligen över denna vintage Volvo -blå. ”
Det var dock inte bara färgen som anpassades för den här cykeln. Budde arbetade med varje minuts detalj. "Jag ändrade till och med utseendet på varje skruv", säger han. Budde tillägger, "Jag kan verkligen bedöma att den enda delen som jag använde som den kan köpas är gummiförgasarflänsarna." Även om den här cykeln så småningom kommer att gå till hans dotter, kommer den inte att sitta inaktiv medan den väntar. "Jag gillade tanken på att bygga en avslappnad resa hela dagen för mig själv", erkänner Budde.
För detta ändamål började Budde med att ändra en ram från en V7 850T. Han behöll den dubbla duplexbromsen från samma cykel och lade sedan till en Le Mans 2 -gaffel som var utrustad med nya dämpare och rör. För att passa den smala ramen måste trumbromsarna modifieras, och styrstångsfästena slankades också. Anpassade fästen gjordes för strålkastaren. Fotreglagen är också anpassade och knyts fast i den osynliga kabelmekanismen.
En gammal cykelstrålkastare fungerar som bakljus, och Budd gjuter nya ventil- och generatorlock. Sitsen och tanken är båda anpassade och svängarmen kommer från en Le Mans 3, medan den bakre drivenheten byggdes om från en 850T. Drivningen av byggnaden är en Guzzi 1000SP -motor med matchande växellåda.
Det kan ta ett tag innan den avsedda klienten är tillräckligt stor för att åka Maschine 19, men när hon är det kommer hon att ha ett otroligt anpassat jobb som väntar på henne.
