En bombattack under andra världskriget förstörde Renard -fabriken och slutade en produktionsperiod som pågick från 1938 till 1944. Det var först 2008 som namnet återuppstod av Andres Uibomae. Renard började producera Renard GT, som innehöll en kolram på en Euro-kompatibel kryssare. Sedan dess har Renards Speed Shop producerat otroliga cyklar, som kulminerade i sitt senaste projekt, Renard BMW R1250 R. Denna unika cykel tillför ett dynamiskt utseende till en pålitlig boxare som ger namnet ny mening: Reimagined.
Med karosspaneler och en bränsletank som är handgjorda av aluminium, har BMW R1250 R ett tjockt, nästan biffigt utseende tack vare den anpassade karossen. En massiv magform kombineras med det främre gallret, som gjordes genom precisionsbearbetning av det från en enda aluminiumskiva. Det nya tanklocket har vingstycken som täcker en uppsättning K&N podfilter. Gaffelkåporna är 3D -tryckta.
På framsidan staplas en uppsättning cirkulära strålkastare ovanpå varandra i ett anpassat hus. Bakljusen är integrerade i en bobber-stil. För att ge cykeln en ännu större känsla av massa, cyklar motorcykeln på Jonich -ekrade hjul. Ett avgassystem från Akrapovic i titan från en Ducati Panigale Superleggera ger cykeln ett djupt strup som matchar dess stora storlek. Renard omarbetade också Boxermotorn för att leverera ännu mer kraft-upp till 105 lb-ft vridmoment. För att avsluta cykeln gav Renard den en svartvit färg.
Det tog några år innan Renard -namnet kom tillbaka, men när det gjorde det påverkade det att konkurrera med den som stängde ner deras fabrik. Nu fortsätter de att påverka världen av anpassade motorcyklar med projekt som Renard BMW R1250 R.
