Du skulle tro att allting pågår just nu att NSW -statens regering skulle försöka begränsa mängden negativ press och smutsig tvätt som finns, men nej. Innan Gladys saftiga skvaller på bakdörrens korruption slog framsidorna, agerade ett annat stort namn MP lite för hänsynslöst när han tillkännagav att den stora Manly -färjeflottan skulle avgå och avlägsna.
Du kommer också att gilla detta:
Hugos Manly öppnar igen med "Supercharged V8 Kitchen"
Du kan snart fånga en färja till Stradbroke Island från Howard Smith Wharves
Bondi kan ha en exklusiv privat strand bara för de rika
Transportminister Andrew Constance meddelade att "deras tid har kommit" sa att det dyra att underhålla sötvattenklassen "är i slutet av sitt liv efter 40 år". Även om han föredrar att behålla minst en i hamnen, avslöjade Constance att regeringen ännu inte har fattat det "slutgiltiga beslutet".
Framför allt förevigad av Australian Crawls klassiska låt Reckless såg den berömda Manly to Circular Quay -rutten sin färja uppkallad efter stränder i Sydneys sydliga del. Den första av de dubbeländade färjorna uppkallade efter Freshwater Beach, som lanserades 1982, följde mindre än ett år senare av Queenscliff, innan den fördubblades av Narrabeen 1984 och Collaroy 1988.
Jodi McKay slogs av Labour -oppositionens ledare och beskrev att beslutet att byta ut färjorna var "en spark i tarmen för både vår lokala tillverkande arbetskraft och för pendlare". Hon lyfter fram ersättningsfartygen som "bevis på den dårskap att köpa billiga färjor utomlands" och statliga pengar bör läggas i NSW för att få igång ekonomin.
Kommer bara tre år efter att Sydneys två sista Lady-class-färjor gjorde sina sista regelbundna avgångar efter fyra decennier med att transportera passagerare, följer det också den senaste färjedäckningen bakom Parramatta River. Planen kommer att innebära att den ikoniska sötvattensflottan ersätts av det franska företaget Transdevs kataranfartyg i Emerald-klass som har plats för cirka 400 personer, vilket minskar kapaciteten på rutten med 60%.
För att göra saken ännu värre, enligt The Maritime Union of Australia, är de nya katamaranerna oförmögna att arbeta i de fem meter långa svällningarna som sötvattensklassen enkelt kan hantera när de korsar huvudet. Detta trots rapporter kommer de nya fartygen att byggas med ett förstärkt skrov.
Jämförde dem med "Staten Island -färjorna från New York, Star -färjorna från Hongkong eller linbanorna från San Francisco", säger MUA Sydney Branch -biträdande sekreterare Paul Garrett att Manly -färjor var en internationellt erkänd australiensisk institution och "juvelen i kronan för Sydney Harbour".
Lokalbefolkningen kallar flytten för att pensionera färjetjänsten 2022 "förödande" med Graeme Taylor, från samhällsgruppen Action for Public Transport, som beskriver Manly -färjorna som en del av stadens struktur och var en internationell turistattraktion. ”Det är bara förödande. De är ikoniska, säger han. ”De kör dem alla fyra under sommaren och de fyller alla resor. Dessa båtar tar 45 000 människor om dagen till Manly på sommaren, säger Taylor om Freshwaters.
Sannolikt att öka en allt mer trafikerad militärväg, utan några tecken på tunnlarna i norra stränderna, sade Taylor att deras pensionering skulle försämra besöket till de norra stränderna via trafiknät, även med tillägg av B1-expresslinjen. Transdev hävdar dock att kunderna vill ha "tätare tjänster och färjor i Emerald-klass på denna rutt kommer att leverera detta".
När Constance tillfrågades om att Sydneysiders var för sentimentala om de utgående färskvattenfärjorna, i jämförelse med att ersätta bussar och tåg, sa Constance: ”Ja.” Som någon som är nostalgisk för den gamla skolan Ridgeys som drev OG CityLink, ring mig då alltför sentimental.
Du kommer också att gilla detta:
Hugos Manly öppnar igen med "Supercharged V8 Kitchen"
Du kan snart fånga en färja till Stradbroke Island från Howard Smith Wharves
Bondi kan ha en exklusiv privat strand bara för de rika
Allmänna vanliga frågor
Kommer Sydney Ferries att bytas ut?
Manly -färjorna kommer att ersättas av mindre, snabbare och mer frekventa fartyg. Det sägs dock att denna byte till de nya färjorna kommer att ta månader.
Går Manly färjor fortfarande?
Beroende på vädret kör Manly -färjorna fortfarande som vanligt.
