Det lönar sig att ha vänner, särskilt när dessa vänner har anslutningar som kan ge dig en 1990 Land Rover Defender 110 Truck. "För ungefär ett år sedan träffade jag Jamie, en vän från Georgetown som ville ha en försvarare", förklarar Bill Desrosiers, grundaren av Commonwealth Classics. "Han hade tur: jag hade bara några månader tidigare delat öl och en massiv chili-laddad ostburgare i Portugal med Marco av unika mästerverk och skakade händer som gick med på att sälja sina lastbilar här i USA."
Även om det låter som en match gjord i himlen, gick den här historien inte precis som planerad. Lastbilen var tänkt att vara en 110 dubbelhytt, men det fanns bara en 110 enkel hytt tillgänglig. Det spelade ingen roll för Jamie, och Commonwealth Customs kompenserade mer än det med en inredning gjord i kol över svart läder. En luftkonditionering lades också till ombyggnaden, tillsammans med en AlliSport variabel geometri turbo och uppgraderad intercooler, och en kort växel. Unika mästerverk skräddarsydde en Marshall -infälld Bluetooth -högtalare för riggen och ett bakre Tonneau -lock avslutade utseendet. Inte illa för en lastbil som hade lett ett tufft liv som fick stryk på en gård i Spanien.
För utsidan demonterades lastbilen helt ner till chassit och sedan refinierades i en mörk kolgrå. Ett reservdäck är monterat bakom hytten i sängen, som är fodrat med ett högkvalitativt svart gummi. Steg lades till för att hjälpa till med åtkomst till sängen såväl som till hytten på både förar- och passagerarsidan.
Under huven byggde Commonwealth om den 200Tdi fyrcylindriga turbodieseln och den 5-växlade LT77 manuella växeln. Det är mycket kraft för att få jobbet gjort. Jamie hoppas fortfarande på den dubbla hytten, men tills den kommer in klagar han inte på Land Rover Defender 110 -lastbilen 1990 som han hämtade för 155 000 dollar.
