Inte nöja sig med att bara elektrifiera en Porsche 964 och en Ford GT40, Oxfordshire -baserad ombyggnad garage Everrati har riktat in sig på den ikoniska Land Rover. Everrati baserade byggnaden på en Land Rover Series IIA och ersatte den ursprungliga drivlinan med en elmotor med 150 hästkrafter och 221 lb-ft vridmoment. De som känner till den ursprungliga serien IIA höjer utan tvekan ögonbrynen just nu. För er andra händer de välvda brynen på grund av det faktum att den här elektriska versionen har mer än dubbelt så mycket kraft än originalet.
Förutom effektförstärkningen kommer den elektriska Land Rover med både två- och fyrhjulsdrivna lägen. Och för att toppa det får du också välja mellan hög- och lågintervall. Ett 60kWh batteri driver enheten, vilket ger en räckvidd på upp till 125 miles. Everatti erkänner snabbt att den statistiken inte är alltför imponerande. "Det är långt ifrån den 300-mils räckvidd som blir vanligt på premium-elbilar," säger Everrati, "men är inte så långt ifrån de 150 mil som en full tank med gas kommer att ta dig i den 60-åriga IIA."
Men att bara stoppa in en elmotor i Land Rover är inte riktigt så imponerande längre. Så för att fortsätta öka ante tar Everrati också ner Land Rover till dess nakna komponenter och utsätter dem för en noggrann rengörings- och kontrollprocess innan de galvaniseras och sedan beläggs varje bit med ett skyddande zink som hjälper till att förhindra framtida korrosion. Kunderna kan välja antingen ett modernt eller ett traditionellt duktak, eller så kan du också begära en safari hardtop. Hjulen är uppgraderade till Michelin -däck. Du får också uppvärmda säten.
Justin Lunny, grundare och VD för Everrati Automotive, konstaterar: ”Med lanseringen av en elektrisk version av den legendariska Land Rover Series IIA fortsätter vi att leverera Everratis uppdrag, som är att skapa banbrytande, kapabla, mycket önskvärda och hållbara bilar, var och en med en ikons själar. För att göra det krävs oöverträffad uppmärksamhet på detaljer och teknisk skicklighet, med ett öga för att säkerställa att våra ikoniska bilar uppfyller 2000-talets krav och det andra om att skydda ett fordons ursprungliga karaktär och DNA-både dynamiskt och estetiskt. ”
