När du tänker på ett fordon från den brittiska biltillverkaren Morgan Motorcars, föreställer du dig inte nödvändigtvis det eleganta fordonet som strömmar ner på en backwoods landsväg, men Morgan Plus Four CXT är avsedd för att göra just det. Terrängversionen av Plus Four har en lyft fjädring, en extern rullbur och en elektroniskt styrd differential med begränsad glidning.
Morgan fakturerar Plus Four CXT som en bil "designad för äventyr över land", och det verkar vara lämpligt utrustat för dessa uppgif.webpter. Rullburen, som du hoppas aldrig kommer att behöva användas, är stor, så du känner dig trygg när du tar dig an den ojämna terrängen. CXT har också en markfrigång på 230 mm, men även om du inte riktigt rensar det hindret är undersidan utrustad med ett motorskydd, ett bakre chassiskydd, en mittskärm och en bakre undertrakt. Att driva dig över dessa hinder är BMW: s turboladdade 2,0-liters inline-fyra-motor, som är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda.
Om Morgan Plus Four CXT inte redan är tillräckligt robust, har rullburen-som Morgan kallar ett "skyddande exoskelet"-många monteringspunkter för rallyljus, en verktygslåda i aluminium, skräddarsydda vattentäta Pelican-bagagefodral, två Rotopax 11 -liter behållare och två reservhjul. Förutom allt detta kommer bilen också med vad som märks som "återställningsutrustning", förmodligen för när du hamnar i en tät sylt eller hittar någon annan som är det. De extra fästena på taket kan användas för att rymma mer redskap, som din cykel eller en surfbräda.
Så coolt som allt detta låter, få inte dina förhoppningar om att skaffa en åt dig själv eller ens se en för den delen. Morgan planerar att bara bygga åtta av CXT: erna. Om du är seriös om att vara en av de åtta lyckliga själarna, planera att spendera 240 000 dollar före skatt för att få en.
