G-Wagen blir grön. Mercedes-Benz har presenterat en elektrisk konceptversion av den ikoniska G-Wagen vid IAA Mobility-mässan 2021-2022 i München, en design som lovar att ta med sig SUV in i framtiden. Medan du kan hävda att Mercedes-Benz elektrifieringsplan har funnits på korten, kommer Mercedes-Benz Concept EQG faktiskt med tillstånd av Arnold Schwarzenegger. Tillbaka 2021-2022 fick Terminator då ordförande för Daimler AG, Dieter Zetsche att förbinda sig att leverera en elektrisk G-klasslinje. Bara tre år senare fick vi den första glimten.
På utsidan bär den nya Mercedes-Benz EQG alla estetiska varumärken som vi har förväntat oss av G-Wagen, tillsammans med några extrafunktioner. Stor, boxig och kompromisslöst militärisk, den nya prototypen tar också några futuristiska glödande accenter och 22-tums polerade aluminiumfälgar. Rör sig mot framsidan, det klassiska Black Panel Grille belyses av rundade LED -block som ger en nästan 3D -effekt, medan vita belysta band sveper runt ytterspegelhuset och sidorna.
Uppifrån och ner har Mercedes-Benz också ökat insatserna. Den helelektriska EQG har ett svart, svart takskydd med den ikoniska ”G” -detaljen, samt en LED-remslampa fram på taket och en röd ljuslist på baksidan av takräcket. Ännu bättre, Tesla-batteri-lådan på baksidan är faktiskt en upplyst låsbar låda för förvaring av laddningskablar och andra tillbehör.
”Vi reser in i framtiden med den nya EQG! Den här bilen förkroppsligar sammansmältningen av toppmoderna terrängfunktioner med gryningen av elektrisk mobilitet som vi alla måste sträva efter, säger Gorden Wagener, Chief Design Officer Daimler Group. ”Det står för vår obevekliga strävan efter yttersta lust och lyx. För oss var det viktigaste att behålla hela G-klassens DNA men stråla in det i EQ-åldern: Som G-klassen men annorlunda. Moderna accenter som den vita LED -tekniken och en vägglåda på baksidan av fordonet illustrerar skillnaden. ”
Futuristiskt formspråk åt sidan, den nya Mercedes-Benz EQG gör sitt bästa i tystnad, tack vare den nya helelektriska tekniken. Den nya prototypen drivs av fyra elmotorer som är nära hjulen och individuellt styrbara. Som ett resultat säger Mercedes-Benz att fordonet kommer att erbjuda unika köregenskaper både på och utanför terrängen. "Som med alla riktiga 4 × 4 kan Concept EQG: s terrängreducering aktiveras via en växlingsbar 2-växlad växellåda för att uppfylla de höga" G "-specifika terrängkraven med tillförsikt", säger varumärket.
Terrängpluggen kan verka som önsketänkande, särskilt betrakta att G-Wagen har blivit en avgörande stadsförare under de senaste åren, men Merceds-Benz uppskattar verkligen EQG: s takt, och med rätta. Prototypens batterier är integrerade i stigeramen för att säkerställa en låg tyngdpunkt, vilket underlättar stabiliteten vid 4 × 4 -körning. Dessutom ger elmotorerna sitt maximala vridmoment vid den första varvningen, så konceptet med ett helt elektriskt terrängfordon är meningsfullt, åtminstone i teorin.
"Vi är stolta över de mer än 400 000" G: erna som vi har producerat hittills ", säger Dr Emmerich Schiller, verkställande direktör för Mercedes-Benz G GmbH och chef för terrängfordonsproduktavdelningen på Mercedes-Benz AG. ”I sin mer än 40-åriga modellhistoria har G-klassen alltid använt den mest moderna och lämpliga drivtekniken på den tiden-från förkammarens naturligt aspirerade diesel från de första dagarna till AMG 4,0-liters V8 i nuvarande toppmodell, G 63. Mot bakgrund av vår "Electric only" -strategi är elektrifieringen av denna terränglegend helt enkelt det logiska nästa steget - och ett helt fascinerande projekt. Vår ikon är och förblir "starkare än tiden" i alla avseenden. "
Medan Mercedes-Benz Concept EQG helelektriska G-Wagen delvis har presenterats kan det dröja ett tag innan du ser att den här kommer på vägen. Rapporter tyder på att den elektriska SUV kommer 2025.
