När du pratar brittiska designikoner är det svårt att gå förbi Paul Smith. Modelegenden har hjälpt till att definiera Storbritannien som ett kulturellt knutpunkt, tack vare hans utlösning av samtida silhuetter och fashion-forward-figurer. Nu vänder briten blicken till en utan tvekan mer känd landsman. Smith har samarbetat med den brittiska bilikonen MINI för den nya MINI Strip, en engångshelgad elbil som ger hållbar design en fashionabel uppgradering.
På utsidan gör MINI Strip exakt vad den säger. Smith och MINI-designteamet tog helt bort en tredörrars MINI Cooper SE och reducerade den till dess strukturella väsen med en minimalistisk, högklassig design med en fräsch och okonventionell dragningskraft.
"Jag är otroligt tacksam för möjligheten att tänka om den ikoniska MINI", sa Paul Smith. ”Jag känner och älskar den befintliga bilen, men genom att respektera det förflutna och se framåt har vi skapat något alldeles speciellt. Jag känner mig väldigt privilegierad att MINI -teamet har gett mig självförtroendet och friheten att tänka i sidled om inställningen till bilens design. Tillsammans tror jag att vi har skapat något helt unikt genom att gå tillbaka till grunderna, minska sakerna och ta bort bilen. ”
Eftersom Smith och MINI använder en "back to basics" -design är den nya MINI Stripen rå till sin natur. Kroppen lämnades i sitt oavslutade tillstånd utan färgad färg applicerad, istället bara en tunn film av transparent färg för att skydda mot korrosion. I linje med Smiths koncept om "perfekt ofullkomlighet har slipmärken från fabriken medvetet lämnats intakta på de galvaniserade stålpanelerna för att tydligt identifiera bilen som ett" funktionellt föremål och robust följeslagare för vardagen ".
Intressant nog var delar av MINI-svarta bandet 3D-tryckta från återvunnen plast, liksom de distinkta för- och bakre förklädesinsatserna. När det gäller gallret och aerodynamiska lock på hjulen är de tillverkade av återvunnet Perspex, vilket sparar både vikt och resurser. Men medan utsidan är ett exempel på att göra det gamla, nya igen, är insidan helt annorlunda.
När man öppnar dörren möts förarna av en helt tom inredning. Alla trimdelar har avsiktligt utelämnats, med undantag för instrumentbrädan, toppdynan och pakethyllan, vilket inte har mycket att dominera det visuella. I stället för den vanliga flerdelade konstruktionen består instrumentbrädan enbart av en stor, halvgenomskinlig sektion med en rökt glasfinish. Det finns inget mittinstrument, vilket innebär att förarens smartphone istället står i centrum. Placerad där mittskärmen normalt skulle vara, ansluter telefonen automatiskt till bilen och blir i grunden mediecenter.
Medan MINI var ganska stram om vad som händer under huven, är MINI Strip baserad på MINI Electric Hatch, så du kan förvänta dig att den har liknande specifikationer på den fronten. Men en sak är säker, det här är inte en bil som kan skryta med vad den har inkluderat, det är ett konstverk som sprider vad som inte är. MINI -remsan är en hållbarhetsövning som rubriceras genom utelämning och går hårt mot säden.
Om Coco Chanels mantra skulle titta i spegeln innan du lämnar huset och tar av en sak måste Paul Smiths vara att bli starkt naken. Av slutresultatet att döma kanske han är på gång med något.
