Det satte redan världen i brand med avslöjandet av den helt nya LandCruiser, men nu använder Toyota stora energibilar. Toyota Tundra 2022 har just presenterats, det ikoniska biltillverkarens svar på Fords F-150, Chevrolets Silverado och RAM: s 1500, men med fokus på hållbarhet, tillförlitlighet och värde är Tundra ett något annorlunda odjur.
När jag ser tillbaka på Tundras historia är det inte svårt att se var det gick fel. I början av 2000 -talet var pickupen en av de mest populära på marknaden, men uppgraderingar till konkurrenter och en mindre än tillfredsställande bränsleekonomi såg Tundra efter. I takt med att pickupindustrin blev större, så blev också motorns kapacitet och Amerika befinner sig mitt i en stor lastbilsstrid. Toyota kommer äntligen till festen.
Helt ny inredning
Även om Toyota inte har släppt mycket ur väskan när det gäller specifikationer eller prestanda, målar de nyligen presenterade bilderna av 2022 Tundra en helt annan bild än tidigare iterationer. Den helt nya interiören innehåller röda, perforerade lädersäten med subtila camo-detaljer för TRD Pro-trimmen. Vi kan också spionera en texturerad växelvred, krypkontroll, vad som verkar vara en blandning av analoga och digitala mätare på instrumentgruppen. Onödigt att säga, Toyota finslipar på den arbetande hantverkaren, med en trådlös telefon laddningsplatta sitter stolt över plats i mittkonsolen.
Design
Bortsett från några korniga bilder och lite försiktiga spekulationer, hade Toyota -fans inte mycket att göra för designen av den nya Tundra 2022. Tack och lov har Toyota visat upp den nya designen, och för det mesta har responsen varit positiv. De officiella pressbilderna visar att helt nya Toyota Tundra 2022 kommer att vara stor, boxig och kunna allt. Sitter någonstans mellan Chevys Silverado med det stora främre gallret och Aussie Amarok -landsmännen, kommer Toyota Tundra 2022 inte bakåt framåt. Det är djärvt och fräckt, som alla bra pickuper borde vara. Men det är inte att säga att det inte har några knep i ärmen.
Toyota bekräftade också att 2022 Tundra kommer att hålla fast vid den älskade infällbara bakrutan. Den har ett måttak i full längd med en kantig öppning och enligt Jalopnik, ett helt infällbart bakruta. Funktionen, som liknar det kraftiga bakglaset som finns på 4Runner - har fått allvarligt beröm från fans över dess extra luftflöde och tillgänglighet.
Kraft
Där de okända börjar ringa finns i drivlinan. Utifrån sett verkar det dock självklart. om Toyota vill tävla med de stora aktörerna måste det bli mer effektivt och att släppa 5,7-liters V8 skulle vara ett bra ställe att börja. Baserat på populär överklagande, skulle den två-turboladdade 3,5-liters V6 vi såg märket falla in i nya 300-serie Land Cruiser vara det mest uppenbara svaret och ett som vi definitivt kan komma bakom.
Vad vi vet är att 2022 Tundra kommer att drivas av en ny "iForce Max" -motor som avslöjades av de första teaserbilderna. Som Gear Patrol med rätta påpekade, de sex "revbenen" på motorlocket mot de åtta som finns på den nuvarande V8-modellen, gör ett ganska starkt fall att den nya lastbilen kommer att vara V6-driven.
Utgivningsdatum för Toyota Tundra 2022
Utöver det har Toyota -fans inte mycket att göra. Inget officiellt lanseringsdatum för 2022 Tundra har listats, men många räknar med att tredje generationens Tundra ska vara ett 2022-modellårsfordon. Rapporter tyder på en debut i mitten av 2021, med lastbilen som kommer till återförsäljare före slutet av året, men för tillfället är det allt spekulationer. Medan Toyota nu officiellt har kastat ner handsken, kan du inte låta bli att tro att det fortfarande finns mer att vänta. Bollen är definitivt fortfarande på Toyotas plan.
