Glöm politik, religion och idrottslag, ämnet för den vackraste bilen i världen har varit ordkriget bland gemene man, bilentusiaster och intellektuella i över ett sekel. Dessa snygga, kurviga och slående banbrytande bragder har blivit en symbol för lyx och makt. Men uppenbarligen finns det många rutor att bocka av när man tar bort charmen med en bil. Tänk på modellen, karossens design, symmetri, interiör, motortyp, hästkrafter, toppfart och naturligtvis "det känns inte rätt när jag kör det".
Men medan mycket prat har blåst upp vanliga bilmärken, är det de lätta, föga kända som har föregått en trend. Och tack vare den hjälpande handen från vetenskapen är skönheten i en hotrod nu en mätbar enhet. En studie av den brittiska bilwebbplatsen CarWOW bestämde skönheten hos några av världens mest minnesvärda fordon i förhållande till Golden Ratio, men vad betyder det exakt?
Du kommer också att gilla:
Topp 15 bästa sportbilar - kraft, lyx och design
12 saker att titta efter när du köper klassiska bilar
Topp 10 australiensiska bilwebbplatser och tidskrifter
Vad är Golden Ratio?
Golden Ratio, aka Golden Mean, aka Golden Section eller helt enkelt Phi, är ett matematiskt förhållande som vanligtvis förekommer i natur och fysiologi. Den används för att skapa visuellt tilltalande kompositioner inom arkitektur, design och musik och kan användas för att få struktur och symfoni till projekt.
Nära släkt med Fibonacci -sekvens (som förklaras nedan i metoden), är Golden Ratio det perfekt symmetriska förhållandet mellan två proportioner. Även om det aldrig kommer att finnas en alltomfattande designmetod för skönhet, är Golden Ratio den mest lämpliga matematiska metoden som ger en mer symmetrisk och tilltalande design.
Metodik
Utan att fastna i den matematiska mumbojumbo är Golden Ratio ett mått som alltid ska vara 1,618. Själva förhållandet kommer från Fibonacci -sekvens, en naturligt förekommande sekvens av siffror som finns i varje levande och icke-levande sak; från en fjärils mönstrade vingar till antalet blad på ett träd.
Fibonacci -sekvensen är summan av de två talen före den. Det går så här: 0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55 och du får driften. Men hur relaterar detta till design? Tja, du kan hitta Golden Ratio när du delar en linje i två delar och den längre delen (a) dividerad med den mindre delen (b) är lika med summan av (a) + (b) dividerad med (a), som båda ska vara 1,618. Resultatet? En symmetrisk och mer tilltalande design.
De vackraste bilarna enligt vetenskapen
I vår lista hittar du bilar från klassisk till lyx, racerbil till cabriolet och prototyper till enstaka, alla med en procentandel av skönhet mätt med Golden Ratio. Här är de vackraste bilarna i världen enligt CarWOWs studie.
1. 2021-2022 Ferrari Monza SP1 (61,75%)
Naturligtvis måste det mest erkända och berömda namnet i bilhistorien stå högst upp på listan - och du kan inte skylla på dem. Ferrari Monza SP1: s design är inspirerad av 1950 -talets Barchettor och är också känd som "ikonen". Dess ikoniska estetik går tillbaka till ett tema för de mest slående bilarna i företagets historia och ger köpare och beundrare en smak av företagets begränsade serie bilar. Skönheten är av tidlös stil, med avantgardistiska komponenter och är bäst presterande från de många djuren på den här listan.
Designer: Flavio Manzoni
Motor: 6,5 L V12
Hästkraft: 799 hk
0-100 km / h:2,9 sekunder
Toppfart:300 km/ 186 mph
2. Ford GT40 från 1964 (61,64%)
Precis som vår älskade Holden är Ford väldigt mycket en del av Aussie -identiteten - och inte ett bogant märke. Ford GT40 från 1964 berättar om Fords första steg i att utnyttja Ferrari och dominerar uthållighetstävlingar i Europa. I sin debut gjorde 1964 GT40 ett gynnsamt intryck på tävlingsindustrin och bilpressen och har beskrivits som tung men hållbar. Fordonet '64 har för närvarande en spännande titel för att vara den näst äldsta GT40 som finns och en som såldes på auktion för astronomiska 7 miljoner dollar.
Designer: Ron Bradshaw
Motor: 4,2 L V8
Hästkraft: 380 hk
0-100 km / h: 5,3 sekunder
Toppfart: 317 km/ 197 mph
3. 1967 Ferrari 330 GTC Speciale (61,15%)
330 GTC Speciale är en av de fyra skulpterade och byggda av det berömda italienska designföretaget Pininfarina och är bland de sista av de stora specialbyggda Ferrarierna. De fyra Specialer som byggdes var bara vanliga produktionsbilar med olika funktioner. Men designen på 330 GTC Speciale hade en unik siluett, producerad av en liten takpanel och snygga vindrutor. Dess bakre glas utformades för att böja mot svansen, vilket resulterade i en slående, avantgardistisk design som fångade kärnan i sena 1960-talets bilar.
Designer: Pininfarina (företag)
Motor: 4,0 L V12
Hästkraft: 300 hk
0-100 km / h: 7 sekunder
Toppfart: 230 km/ 143 mph
4. 1974 Lotus Elite (60,07%)
Alla vet att Lotus är de snygga men ovanliga bilmärkena. Sett som kätteri av Lotus -teamet var 1974 Elite ganska avancerat, lågt prissatt för sin tid och prioriterade en enklare livsstil för köpare. Inledningsvis tillverkades Lotus Elite 1974 för att kasta 2+2 skjutbromsen (det är en gammal bilkroppstyp) från sportbilsmarknaden. Företaget ville inleda en era med hög prestanda med bekvämligheten av 4 platser. Och idag är Elite krönika som en kompakt, smidig och revolutionerande bil.
Designer: Peter Kirwan-Taylor & Frank Costin
Motor: 2,0 L 4-cylindrig
Hästkraft: 152 hk
0-100 km / h:7,5 sekunder
Toppfart: 210 km/ 131 mph
5. 1962 Ferrari 250 GTO (59,95%)
Varje gång en Ferrari 250 GTO kommer på auktion är det ett krig bland budgivande växlar. Det är inte bara en av de mest eftertraktade sportbilarna, det är också en av de sällsynta. Endast 36 tillverkades någonsin, alla från 1962 till 1964 - och otroligt nog kan samlare stå för dem alla. 2014 satte Ferrari 250 GTO 1962 rekord på en auktion där köparen gafflade ut rejäla 38,1 miljoner dollar för enheten … Och 2021-2022 såldes denna dåliga pojke för ett världsrekord på 70 miljoner dollar.
Designer: Giotto Bizzarrini & Sergio Scaglietti
Motor: 3,0 L V12
Hästkraft: 300 hk
0-100 km / h: 6,3 sekunder
Toppfart: 254 km/ 158 mph
6. 1963 Chevrolet Corvette C2 (Stingray) (58,86%)
Chevys är där progressiv teknik och spännande körning börjar. Corvette Sting Ray från 1963 gav inte bara en ny design till bilvärlden utan en helt ny värld av hanteringsförmåga. Dess trimlinjer, släta karosspaneler och sammansvängda sidofönster, aerodynamisk design, spända detaljer, sportformade funktioner är bara några av pärlens höjdpunkter. Förare har vittnat om fordon för en känsla av känsla när de körde som kosmiska.
Designer: Bill Mitchell och Zora Arkus-Duntov
Motor: 5,4 L V8
Hästkraft: 250 hk
0-100 km / h: 5,9 sekunder
Toppfart: 210 km/ 130 mph
7. 1967 Ferrari 330 P4 (58,65%)
En av de mest vördade Ferraris genom tiderna, 330 P4 drar genast uppmärksamheten med sina kurviga linjer och aggressivitet. Och eftersom bara en helt originalbil återstår är det en svårfångad syn för motorhuvuden. Intressant nog är P4 också en av de sista Ferrari -prototyperna som liknar en sportbil. Med sin låga hållning och vällustiga linjer är det en av de mest visuellt fantastiska bilarna som producerats.
Designer: Mauro Forghieri
Motor: 4,0 L V12
Hästkraft: 450 hk
0-100 km / h: 3,3 sekunder
Toppfart:320 km/ 199 mph
8. 1974 Alfa Romeo Alfetta (58,53%)
Alfa Romeo Alfetta är Milans glömda svansång, en exekutiv salongbil och fastback -coupé. Den var först populär på grund av sin kombination av blygsam vikt och kraftfulla motorer och sålde över 400 000 enheter fram till slutet av sin produktion. Alfettas allmänna stylingsteman fortsatte från företagets tidigare mönster. I dag ser många det som ett sportigt, utåtriktat uttalande från Alfa, kurvigt och attraktivt, medan andra oärligt ser det som en av företagets största synder.
Designer: Giorgetto Giugiaro
Motor: 1,8 L 4-cylindrig
Hästkraft: 108 hk
0-100 km / h: 11. 4 sekunder
Toppfart: 179 km/ 111 mph
9. Lamborghini Miura 1966 (57,83%)
Det finns två ord för att beskriva Lamborghinis Miura - vacker och visionär. När juvelen presenterades för världen 1966, förtrollade den bilälskare. Bilens snygga, muskulösa linjer och mittmonterade motorplacering var till skillnad från någonting som tidigare setts i bilvärlden. 1973 upphörde bilens produktionskörning, men tack vare Miura var superbilarnas tid i full gång med nya bilkonkurrenter som formade från Ferrari och Maserati, och billandskapet förändrades för alltid.
Designer: Marcello Gandini
Motor: 4,0 L V12
Hästkraft:350 hk
0-100 km / h: 5,8 sek
Toppfart: 290 km/ 180 mph
10. 1969 Maserati Indy (57,75%)
Indy, uppkallad efter Indianapolis tävlingsbana där Maserati segrade, smiddes noggrant för att ge mer plats för föraren än sin skamföregångare Maserati Ghibli. Indys styling var hjärnbarnet till Giovanni Michelotti. Hjärnan såg till att bilen har en låg dragfaktor samt överlägsen stabilitet vid höga hastigheter. Indys aerodynamiska fastback -baksida gav också fördelen med en baklucka, vilket gjorde tillgång till det rymliga lastområdet mer bekvämt och jämnare kryssning.
Designer: Virginio Vairo
Motor: 4,2 L V8
Hästkraft: 256 hk
0-100 km / h:7,2 sekunder
Toppfart: 225 km/ 140 mph
11. 2021-2022 Maserati MC20 (57,65%)
Det är säkert att säga att Maserati MC20 är i ligan för de stora pojkarna i bilvärlden - Bugatti, Lamborghini och Ferrari. Sedan en tid tillbaka har Maserati väckt oss med den nya MC20-sportbilen, och med en rejäl prislapp på $ 438 000 ligger den 630 hästkrafter dubbla turbo V6 toppmoderna helelektriska supersportbilen långt framme av sin tid. Erbjuds som en tvåsitsig coupé eller cabriolet med en liten förarhytt och unik kolfiberstruktur som ger dig oändlig elegans.
Designer: Klaus Busse
Motor: 3,0 L Twin-turboladdad V6
Hästkraft: 630 hk
0-100 km / h:2,9 sekunder
Toppfart: 325 km/ 202 mph
12. 1956 BMW 507 (57,58%)
Intressant nog var de tidiga BMW-modellerna, som 507, handbyggda. Men den här var en prototypisk design som inspirerade en av de största moderna BMW -bilarna, inklusive Z8, som blev dess andliga efterträdare i de överdådiga och snygga hemmen. 507 är en klassisk tysk sportbil, perfekt för vintageturer och för motorvägar och land. Idag är BMW: s 507 roadsters mycket eftertraktade och kan hämta miljoner. Denna bil har ägts av en massa kändisar som Elvis Presley, skådespelaren Fred Astaire och Prince Ranier från Monaco.
Designer: Albrecht von Goertz
Motor: 3,2 L V8
Hästkraft: 150 hk
0-100 km / h: 10,8 sekunder
Toppfart: 196 km/ 122 mph
13. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (57,56%)
Överraskande nog var den snabbaste och mest revolutionerande bilen i mitten av 1950-talet inte en Lamborghini, Ferrari eller en Jaguar. I själva verket var toppen av bildesign och framsteg i mitten av 1950-talet tack vare Mercedes-Benz. 300 SL Gullwing är en av världens mest kända och efterlysta klassiska bilar. Dess takhängda mångvingdörrar, sport-lyxig interiör, omfattande ventilation och retroläder gör det allt mer sexigt och mer anledning att få ett dyrt pris.
Designer: Karl Wilfert
Motor: 3,9 L V6
Hästkraft:222 hk
0-100 km / h:8,9 sekunder
Toppfart: 261 km/ 162 mph
14. 2021-2022 Apollo Intensa Emozione (57,12%)
Lätt, aerodynamiskt effektiv och inte från det förgångna. Apollo Intensa Emozione (kortfattat IE) står för allt som dagens supersportbilar har att erbjuda. Intensa Emozione är en separat modell som är mer inriktad på köpare som besöker banan, och den är helt laglig. Var och en av dess köpare kommer att ha tillgång till ett förarutbildningsprogram som kommer att hållas vid några europeiska elitbanor. Samma program har inkluderats med liknande spårfokuserade bilar av europeiska märken i toppklass.
Designer: Jowyn Wong
Motor: 6,3 L V12
Hästkraft: 775 hk
0-100 km / h:2,7 sekunder
Toppfart: 335 km/ 208 mph
15. 1961 Jaguar E-Type (57,11%)
Jaguars namn är synonymt med framgång och aggression. Detta brittiska bilmärke förstärkte sin närvaro på alla kända racerkretsar i världen och på alla marknader i väst. Vad är deras hemlighet? (1961 Jaguar E-Type, specifikt sett). Fordonet har en ratt av racetyp, stora runda instrument, trådhjul och en låg konstruktion som bidrar till att ge dig en otrolig kick när du kör-det är åtminstone vad passagerarna trodde.
Designer: Malcolm Sayer
Motor: 3,8 L V6
Hästkraft:265 hk
0-100 km / h: 6,6 sekunder
Toppfart: 233 km/ 145 mph
16. 1957 Jaguar XKSS (57,11%)
Med endast 16 tillverkade någonsin kunde Jaguar XKSS 1957 enkelt hämta över 15 miljoner dollar på en dålig auktionsdag. År 1956, nära toppen av Jaguars D-Typs framgångar i internationell sportbilsracing, beslutade företaget att avbryta motorsporten och öka sitt spel på sina bilar. Det lämnade 25 D-typer potentiellt utan ägare, men företagets grundare William Lyons hade något i ärmen. Med några modifikationer blev D-Type den nu XKSS-vägbana. Tyvärr konverterades bara 16 D-typer till XKSS innan en brand förstörde många av dem och indirekt ökade deras värde.
Designer: Walter Hassan
Motor: 3,4 L V6
Hästkraft:250 hk
0-100 km / h: 5,2 sekunder
Toppfart: 241 km/ 150 mph
17. 1965 Aston Martin DB6 (vantage volante) (56,86%)
Tänk Aston Martin, tänk James Bond; även om det var BD5 som kördes i filmfranchisen, är 1965 DB6 också det karaktäristiska karaktären. BD5 och BD6 är släta och fantastiska, herrliknande på ytan, men med en inte så uppenbar aggressivitet. Enkelt uttryckt har DB6 specifikationerna för DB5, men på "roids". Med 37 existerande är denna skönhet enastående och den mest eftertraktade sportbilen av Aston Martins. Det ger också topphastighet för den gasregleringseffekten.
Designer: Tadek Marek
Motor: 4,0 L V6
Hästkraft: 325 hk
0-100 km / h: 6 sekunder
Toppfart: 241 km/ 150 Mph
18. Lamborghini Jarama 1970 (56,62%)
Lamborghini Jarama presenterades på bilsalongen i Genève i mars 1970 när företaget beslutades att byta bussbyggande företag och göra saker annorlunda. Bilen som resulterade var udda i utseende, åtminstone för en sportbil. Jarama var en låg, bred och kort bil. Det kom med Miura-stil hjul men det var mycket kraftigare än superbil. Men efter ett par designprov och fel visade sig den senare Jarama vara en stor motorvägslöpare och har säkrat en plats i historien som den vackra bilen i världen.
Designer: Marcello Gandini
Motor: 3,9 L V12
Hästkraft: 350 hk
0-100 km / h:5 sekunder
Toppfart:257 km/ 160 mph
19. 1971 Alpine A310 (56,26%)
1971 års A310 var starten på en förändring för Alpine. Tidigare alpina modeller, framför allt A110, var rena sport- och racerbilar och straffade till och med för att köra långa sträckor. Det ryktas att på grund av Porsches stora försäljning blev Alpine grönögda och började designa en ny generation bil. A310 erbjuder mycket mer utrymme, komfort och, hur ska vi sätta detta, ritzier i utseende än sina föregångare. A310 behöll dessutom de klassiska egenskaperna hos Alpine och är ganska kompakt jämfört med Alpines GT: er.
Designer: Michel Beligond & Yves Legal
Motor: 4-cylindrig & V6
Hästkraft: 125 hk
0-100 km / h: 8,1 sekunder
Toppfart: 220 kph / 137 mph
20. 2021-2022 De Tomaso P72 (56,18%)
De Tamaso är ett annat italienskt hingstmärke som visar stellar design och en ingenjörsgrad som är oändlig. 2072-2022 P72 kännetecknar företagets banbrytande trendidentitet och exklusivitet, och P72 återstår att vara en av endast 72 enheter som produceras. Dess snygga yta, djärva linjer, punkterade hjulbågar, låg front och eldig ton resulterar i dess unika skönhet. P72 -designen är inställd på att klara tidens tand med felfri uppmärksamhet på detaljer, i kombination med den mest avancerade tekniken.
Designer: Jowyn Wong
Motor 5,0 L V8
Hästkraft: 700 hk
0-100 km / h: 5,5 sekunder
Toppfart:355 km/ 221 mph
Du kommer också att gilla:
Topp 15 bästa sportbilar - kraft, lyx och design
12 saker att titta efter när du köper klassiska bilar
Topp 10 australiensiska bilwebbplatser och tidskrifter
Allmänna vanliga frågor
Vilken är den snyggaste bilen i världen?
Ferrari Monza SP1 2021-2022 är den snyggaste bilen i världen, enligt en studie från den brittiska bilwebbplatsen CarWOW. Dess gyllene snitt är nästan 62 procent, den högsta av någon bil.
Vad är Golden Ratio i design?
Det gyllene snittet har använts genom historien för att skapa designelement som har en idealisk visuell dragningskraft. Eftersom formen är rotad i naturen och matematiken, är det den perfekta kombinationen av balans och harmoni. Och det är ett utmärkt verktyg att använda i design.
Vem har designat Jaguar E-Type?
Malcolm Sayer är pionjären som designat Jaguar E-Type. På grund av sportbilens skönhet, höga prestanda och höga priser är den en av de mest önskade bilarna som någonsin gjorts.
