Macan går elektrisk. Porsche planerar att sälja en elektrisk version av sin bästsäljande modell vid sidan av den gasdrivna versionen till 2023. Den nya elbilen kommer att ha en ny elektrisk plattform som förbättrar den tidigare versionen som användes i Taycan elektriska sedan genom att öka räckvidden. Det kommer också att se lite annorlunda ut än gasversionen, ungefär som skillnaderna mellan Taycan och Panamera.
Porsche kommer att använda VW Groups Premium Platform Electric (PPE) -arkitektur för den elektriska Macan. Detta är en populär plattform längre, med inte bara Porsche som vänder sig till den, utan även Audi för sina elbilar. "PPE är helt annorlunda än Taycan", berättade Porsches ingenjörschef Dr. Michael Steiner CarMagazine.
“Taycan var designad för bilar som låg lågt på vägen. Personlig skyddsutrustning kommer att användas av Macan och andra höggolvbilar-det kan finnas ytterligare derivat i SUV-serien. Det är helt nytt. Macan kommer att gå hela vägen upp till Turbo och Turbo S prestandanivåer. ” Förutom PPE kommer den elektriska Macan att använda Taycans 800-volts system, som inkluderar snabb laddning. Porsche pratar också om att erbjuda två batteristorlekar för bilen. Den förbättrade räckvidden från batterierna beskrivs som "betydligt" mer, vilket borde vara imponerande med tanke på Taycan 4S -räckvidden på 227 miles.
Inte många detaljer har delats om prestandan för Porsches elektriska Macan. Men oroa dig inte för att bilen inte lever upp till Porsche -arvet. ”Den kommer att köra som en Porsche. Det kommer att se ut som en Porsche, kännas som en Porsche och det kommer att ha en Porsches själ, säger Steiner. "Den kommer att ha allt som den nuvarande Macan har för prestandateknik och dessutom avancerad elektrisk teknik från Taycan." Med andra ord får du allt du älskar i en Porsche, men med ett mindre koldioxidavtryck.
