"Mer är bättre" är ett mantra som ofta förkastas men ändå nästan alltid i hemlighet håller med om. För Mercedes-Maybach finns det ingen hemlighet om det. De accepterade idén att lägga mer i sitt fordon, lägga till cylindrar till deras V8-drivna Maybach S580. Enligt Bilrådgivning, resultatet är en V12-driven S 680 som erbjuder mer effekt-cirka 621 hästkrafter och 738 lb-ft vridmoment.
Skarpa observatörer kommer att notera att motorn i fråga faktiskt är en överföring från den senaste generationen av Maybach S 650. Skillnaden är att S 680 parar motorn med en 4Matic fyrhjulsdriven transmission. S 680 får också bakhjulsstyrning som standard, vilket förbättrar smidigheten kraftigt och minskar svängradien. Bilen har inte EQ Boost -tekniken, men det hindrar inte att den går från 0 till 60 miles per timme på bara 4,4 sekunder.
S 680 blir också mer när det gäller sitt utseende, med ett skräddarsytt galler och rostfritt stål för den yttre trimmen på det nedre intaget, sidoseglarna och den bakre stången. Köpare kan också ange vilka färger de vill ha för det tvåfärgade färgschemat (det finns 10 kontrasterande färger tillgängliga). På insidan behandlas förare och passagerare med Nappa -läder, som finns även på huvudet och strecket. De bakre nackstödet har nedfällda kuddar, viloläge och uppvärmda och kylda massagestolar.
Bilen har också ett glidande panoramatak och rörelsestyrda bakrutor. Du kan också få kraftstängande dörrar och en champagnekylare komplett med silverpläterade flöjter. Strecket har en 12,8-tums pekskärm infotainment display som drivs av den senaste MBUX infotainment programvaran från Mercedes. På baksidan kan passagerarna njuta av dubbla 11,6-tums underhållningsskärmar. Bilen kommer också med mycket ljudisolering, vilket gör det mycket enklare att njuta av 4D Burmester surroundljud hi-fi med aktiv brusreducering. Prissättningen kommer utan tvekan att överstiga 200 000 dollar, men om du vill ha mer måste du räkna med att betala mer för att få det.
