Med ett lås på lyx tar Bentley Australia sin nya Bentayga V8 SUV till infödda mark. Det är den första bilen som lanserades under varumärkets Beyond100 strategiska affärsplan, som kartlägger de kommande två decennierna av innovation och som syftar till att uppnå en heltäckande koldioxidneutralitet år 2030. Mellan Bentaygas imponerande design och generösa bränsleekonomi, den planen har säkert en lovande start. Naturligtvis kommer förmånen att äga en kosta dig … mycket.

Den ursprungliga Bentayga var en sektorsdefinierande spelväxlare när den första gången dök upp 2015. Den höjde ribban för både prestanda och stil och matchade en lyxig layout med Grand Touring-kapacitet. Denna senaste iteration fortsätter båda teman med absolut finess, hanterar stadigt vägar och steniga terräng och ser snyggt ut i processen.

Nya Bentayga V8, som redan är en definitiv SUV, förbättrar sitt utmärkta DNA på ingen brist på sätt. Den är ett mästerverk av både skönhet och mod och har nya exteriördesignelement som ett större och mer dominerande matrisgaller, ny LED -strålkastarteknik och en mer aggressiv främre stötfångare. Det är också den första Bentley som introducerade uppvärmda vindrutetorkare med våtarm med 22 brickor i varje arm.

Inuti är Bentayga V8 en lyxhamn (som om märket skulle ha det på något annat sätt). Uppdaterade funktioner inkluderar helt nya säten och trim tillsammans med ökat benutrymme. På framsidan av kabinen finns ett nästa generations infotainmentsystem med en 10,9 ″ -skärm, som graciöst har integrerats i den handgjorda "vinge" instrumentpanelen. Med sin kant-till-kant-grafik, justerbara inställningar och en helt ny superupplöst digital display, lämnar infotainment inget att önska.

Bentayga V8 drivs av en 4,0-liters, 32-ventils dubbel dubbelrullad turboladdad V8-bensinmotor, tillsammans med en åttastegad automatisk växellåda. Från dessa extremt premium-tarmar kommer otrolig bränsleekonomi, en räckvidd på 639 km, 770 Nm vridmoment, 542 hk och CO2-utsläpp på 302 g/km. Motorns förbättrade verkningsgrad beror delvis på dess förmåga att automatiskt inaktivera fyra av de åtta cylindrarna när de ställs inför vissa miljöförändringar, allt utan att kompromissa med dess prestanda.

Tack vare Bentleys Drive Dynamics-läge och en terrängspecifikation som tillval använder Bentayga V8 fler inställningar för terrängkörning och terrängkörning än någon SUV på marknaden. Det finns upp till åtta lägen totalt och de är jämnt fördelade mellan on-road och off. Under tiden, Bentley Dynamic Ride-dvs. världens första aktiva valsstyrningsteknik-har förbättrats med en 20 mm spårökning bak. Bra för en mängd olika funktioner, den här tekniken minskar styransträngningen, förbättrar lyhördheten och ger bästa kabinstabilitet och komfort.

Bentley beskriver deras lyxiga SUV som lika stora grand tourer, limousine, terrängbil och familjebil, och vem ska vi inte hålla med om? Varje modell är handgjord i England, sexig av design och fullastad med tekniska funktioner. Bentley Signature Audio ingår i standardmodellerna och sprider 590 W effekt genom 12 högtalare. Sanna (och rika) musikälskare kan också välja Naim -systemuppgraderingen, som levererar 1 780 W effekt genom hela 20 högtalare.

Under en begränsad tid erbjuder märket en Bentayga V8 First Edition, som har ett antal önskvärda alternativ som standard. Det inkluderar bland annat Bentley Dynamic Ride, Mulliner Driving Specification och ett Touring Specification -paket som inkluderar Night Vision och Bentley Safeguard Plus. För att köra hem den unika stämningen, visar First Edition-modellen signaturmärke på insidan och utsidan tillsammans med upplysta treadplates.

Bentayga V8 är inte billig men du visste det så fort du såg ordet "Bentley". Förvänta dig ett startpris på $ 364 800 AUD för standardmodellen och $ 448 219 AUD för den första upplagan. Och därmed blir planeten din lekplats.