Det är ganska sällsynt att du kommer ansikte mot ansikte med ett vilt djur. Så när Jaguar tappade sin ansiktslyftade F-TYPE på marknaden visste vi att vi var tvungna att titta närmare på den helt nya orädda katten. Tillbringa veckan med den laddade, V6-drivna R-Dynamic-utgåvan, fick vi reda på hur det verkligen är att leva med.
Låt oss ställa in scenen; klockan är 06:30 på lördag morgon. Dessa arbetsfrister ringer fortfarande i ditt huvud, men börjar blekna snabbt när du ser mot helgen framöver. Du har brunch med din partner längs kusten klockan 11, ett snabbt besök hos dina föräldrar på väg tillbaka till staden, sedan middag med vänner på din favoritrestaurang senare samma kväll. Söndag är en ren skiffer, inga planer, väderprognosen kräver värme, det känns som en perfekt dag för en lång bilresa.
Du tar båda dina solglasögon och nycklarna till Jag och går ut till garaget.
Dynamisk på vägen
Innan vi ger oss ut på vägen, låt oss komma under huven på Jaguar F-TYPE R-Dynamic 2021-2022. Jaguar har länge meddelat sin sportcoupé och firat över 70 år av sportbilarv sedan XK 120 avslöjades 1948, och P380 -utgåvan är inte annorlunda. Den helt nya Jaguar F-TYPE pumpar ut 280 kW och 460 Nm vridmoment, med en bakhjulsdriven layout med en överladdad V6 i den spetsiga änden, allt levererat via en 8-växlad automatisk växellåda.
Tillsammans med förmågan att accelerera från 0-100 km/h på 4,9 sekunder och en toppfart på 275 km/h är det inte svårt att se varför Jaguar-fans pratar i den senaste versionen. Ur ett dynamiskt vägprestationsperspektiv är det inte bara kraften som F-TYPE har. Du kan stoppa allt med de stora 380 mm bromsarna fram och 325 mm bak.
Tidig start
När du återvänder till helgen öppnar du dörrarna till F-TYPE med spolade dörrhandtag och nyckelfri ingång och glider in i de superbekväma Alcantara-skopstolarna. Det är helt klart en plug-and-play-situation klockan 8, så tryck på startknappen och kör bara. Dynamiskt läge är AV och växellådan är i normalt läge när kupén mullrar tyst ner till det lokala kaféet för att inte störa dina grannar (ingen vill vara DEN personen).
Du har lyckats få rockstar -parkering medan du väntar på ditt brygg, sedan är det tillbaka i cockpiten för att ge dig ut på kustvägen.
Albumval för resan tidigt på morgonen: José Gonzales - In Our Nature via Apple CarPlay
Nedför kustvägen
Vår resa har officiellt börjat, vi har en och en halv timme på oss att nå 80 km längs kusten, så låt oss ta den natursköna vägen. Det är här F-TYPE verkligen börjar lysa och vi kan leka med de olika körlägena. Resan ger en mängd vägytor att ta itu med och även om det är frestande att släppa loss Jagens fulla kraft, av bekvämlighetsskäl, låt oss välja att anpassa körläget för att passa förhållandena.
F-TYPE R-Dynamic möjliggör full kontroll över kraftleverans, avgasljud och hantering med en knapptryckning. För den här körningen har vi bestämt oss för att anpassa, hålla avgasanmärkningen på en respektabel nivå, skärpa styrningen men lämna fjädringen i ett mer bekvämt läge för att absorbera några av gupp på vägen.
Även om bilen delvis men avsiktligt har munat för den här resan, innebär interiören och den övergripande kvaliteten på att köra en modern Jaguar att även när du stöter på den oundvikliga trafikstockningen som rullar genom de pittoreska kuststäderna, njuter du fortfarande av upplevelsen.
Albumval för kustnära mitten av morgonen: Tame Impala - The Slow Rush via Apple CarPlay
Livet i Fast Lane
Ja, det är helg, och du är nu full av bovete -pannkakor och på din andra latte, men som med de flesta helger finns det fortfarande jobb kvar.
Ditt folk har bett dig att stanna förbi på vägen hem för att hämta några av dina gamla tillhörigheter som avslöjades under den senaste vårstädningen, så det är tillbaka i F-TYPE. Den här gången har vi dock tappat den natursköna vägen och valt något lite mer spännande. Slå på motorvägen, stoppa den i Drive så är vi på väg. Ännu bättre, lämna dynamiskt läge AV.
När du går in på uppfarten till dina föräldrars hus hälsas du med ännu en kopp kaffe, men mer betydelsefullt, en hög med föråldrade tröjor och några av dina gamla CD -skivor. Efter en rejäl 20 minuter med att förklara för din pappa varför de inte längre är något, bestämmer du dig för att automatiskt slå på bagageutrymmet på Jag med fjärrkontrollen för att ge dem en antydan om att det är dags att gå.
Överraskande passar allt, trots att du måste använda några av dina "Tetris" -kunskaper och du är på väg hem.
Albumval för lördagens ärenden: Edward Sharpe och de magnetiska nollorna - uppifrån och ner via Apple CarPlay
En natt på stan
En av de bästa sakerna med en Jaguar är att den ser lika bra parkerad ut som när den huggar upp vägarna eller racerbanan. R-Dynamic är verkligen ingen uteslutning. När det är dags att träffa staden för att äta middag, hoppar F-TYPE ut igen som det valda vapnet.
Det är ingen överraskning att Jaguar lägger stor vikt vid styling och hantverk över hela sortimentet, men just den här modellen är ännu mer speciell. F-TYPE, som går tillbaka till E-TYPE: s tidiga dagar och andra klassiska mönster, tar mer än bara några få designled från den äldre generationen.
Den ansiktslyftade modellen 2021-2022 är verkligen en stor förändring och representerar ett superfriskt formspråk för företaget, med dess mycket snyggare och moderna strålkastare och front-end-design. F-TYPE har redan säkrat sig som en modern klassiker som fortfarande håller längre än 2021-2022.
Interiörfunktioner inkluderar superkomfortabla 12-vägs justerbara säten, ett underbart läderhjul, klimatkontroll med två zoner och ett supercoolt, automatiserat ventileringssystem som lyfts upp när luftkonditioneringen slås på. En överraskande aspekt av F-TYPE är att den är ganska smidig runt staden trots att dess yttre utseende är på större sidan. En backkamera i kombination med ganska hyfsad sikt (för en 2-sits) gör stadskörning ganska hanterbar dag för dag.
Albumval för en natt på stan: Jamiroquai - Resa utan att flytta via Apple CarPlay
Söndagsförare
Ok, låt oss bli seriösa. Tillräckliga ärenden, tillräckligt fina middagar och tillräckligt med tid med föräldrarna. Låt oss öppna kranarna hela vägen. Det är söndagsmorgon, solen pekar bara över horisonten och du har ett datum med en laddad V6. Låt oss prata om hur F-TYPE presterar när du verkligen kan sträcka benen.
Hoppa in i förarsätet, tryck på "startmotor" -knappen och lyssna efter det välbekanta morrandet. Men innan du ger dig iväg till bilar och kaffe, skjut växellådan till vänster för Sportväxling och dra ner "Dynamisk knapp" i mittkonsolen. Åh, och glöm inte att öppna det stora panoramataket för att låta morgonsolen fylla hytten.
I fullt dynamiskt läge och 8-växlad växellåda inställd på att "sporta", kommer F-TYPE verkligen att leva. När du väl tryckt på den dynamiska knappen fördjupas avgassnoten, fjädringen stelnar upp, gasresponsen skärper sig och styrningen blir ännu mer lyhörd. Om du verkligen vill bli seriös, eller åtminstone se ut som om du är seriös, kan du till och med höja den bakre spoilern genom att trycka på knappen i mittkonsolen.
Det är därför F-TYPE är en flaggskeppsmodell för Jaguar. Att öppna gasreglaget och tränga igenom växlarna på en snurrande bergsväg, med avgaserna, sprickan och popen bakom dig är ungefär så nära du kan komma till bilens perfektion.
Bilen känns bred (och det är) men lyckas på något sätt kännas smidig, med hantering som uppmuntrar dig att släppa loss din inre körkänsla med en och annan lös känsla i bakre delen (av bilen, det vill säga) men med greppet till säkerhetskopiera det och håll dig i kö. Växellådan i ”manuellt” sportläge ger en supertrevlig körupplevelse med supersnabba uppväxlingar men, ännu viktigare, för många förare, skarpa och exakta nedväxlingar i kombination med fler knallar och sprak än en Kellogg-fabrik.
Albumval för en söndagsmotiv: The Chemical Brothers - Surrender via Apple CarPlay
Jakten
Titta, det spelar ingen roll om det är en söndagseftermiddag eller en hektisk vardag, passionen som driver prestanda är alltid en grundpelare. För oss kommer det alltid att finnas något speciellt med en frontmotorig, 2-dörrars coupé, särskilt när det gäller den Jaguar-stamtavlan som vi har älskat. Jaguar F-TYPE R-Dynamic P380 börjar på 173 100 AUD.
