Tvåhjuliga fordon har länge kommit med en förväntan om att främja en rebellinställning. Med detta sagt har skotrar kämpat för att behålla den manliga fasaden. Även om du har på dig en skinnjacka och solglasögon, och du har bemästrat den James Dean -efterbildningen, är det svårt att se ut som en rebell när du rullar upp på en skoter. Aten-baserade designern Nikos Manafis har lösningen med en elektrisk skoter som erbjuder en kappsportsridning och en dramatisk profil, som introducerar Bull-e.
Du kommer också att gilla:
Triumph Just Made the Rocket 3 Cool Again
Curtiss Motorcycles ’The One’ är en helelektrisk Easy Rider
Husqvarna Svartpilen 125 är ett Pint-Sized Powerhouse
Manafis håller saker och ting ganska omslag när det gäller källan till Bull-e, bara går så långt som att erkänna att basen för bygget är en lättillgänglig skoter som redan finns på marknaden. Vi kommer att gå ut på en lem och gissa att det finns lite Honda Rukus, men resten av konstruktionen är rent Manafis, med en stor fasetterad kaross av glasfiber med rena linjer. Det finns en verktygslåda undanstoppad i kroppen och två fack - ett handskfackliknande fack och ett större, utbyggbart förvaringsfack. Du hittar också två kopphållare för dina kaffekörningar.
Skotern har en räckvidd på 50 kilometer och en toppfart på 45 kilometer i timmen. Och även om det kanske inte låter så kul, så var det meningen från början. Det vill säga en skoter byggd för att vara en pendlare med låg hastighet och korta avstånd för stadstransporter. Bull-e Electric Scooter kommer att begränsas till bara 250 numrerade exempel (med en anpassad äkthetsplatta) som börjar kl $7000. Slutligen finns det en lösning för dem som vill ha en miljö- och ekonomiskt vänlig åktur som fortfarande låter dig behålla den upproriska stil du har jobbat så hårt med.
Du kommer också att gilla:
Triumph Just Made the Rocket 3 Cool Again
Curtiss Motorcycles ’The One’ är en helelektrisk Easy Rider
Husqvarna Svartpilen 125 är ett Pint-Sized Powerhouse
