Du vet att du älskar utseendet, etos och kulturen runt Cafe Racers. Du har ägnat lite tid åt att trilla genom Google -bilder och tittat på olika modeller och typer under 60 -talet fram till nu och övervägde möjligheten att äga en själv. Men det är svårt att navigera i de oändliga forumen för blandade påsar som alla har en expertis som bara kan vara fel och bluff - faktiskt är det förmodligen.
Vi kom i kontakt med Stan Bullock från Australian Motorcycle Expert, Bikebiz, för att få nedgången på några grundläggande men ändå viktiga överväganden som du bör tänka på innan, under och efter att du gör ditt första Cafe Racer-köp.
Storlek spelar roll
Det kan vara den vackraste retromotorn du någonsin har sett, men var noga med att storleksanpassa dig ordentligt på/bredvid den. Detta är av två primära skäl 1; Du kommer att se ut som en liten idiot om den är för liten eller stor för din längd eller vikt 2; Det kan vara farligt - Cafe Racers (särskilt de äldre, originalmodellerna) har inte moderna komponenter, som reaktiva bromsar, och är därför svårare att styra/stoppa, så se till att cykeln inte är för tung eller stor för dig att hantera.
Det finns en skillnad mellan rustik och misshandlad
Det är svårt för första gången köpare att se skillnad. Det är på modet just nu att köpa moderna cyklar som har anpassats för att se ut som en vintage Cafe Racer - men det är inte att säga att människor inte också köper ridgy -didge -klassikerna. En fråga att tänka på när man gör detta; är det faktiskt rustikt eller är det bara slagit och byggt på bastardiserade redskap. Ett sätt att skilja mellan de två är att låta cykeln utvärderas av en mekaniker innan köpet - säljaren kan bli frustrerad av dig för det, men du kommer att få den kunskap du behöver för att göra ett informerat köp.
Att köpa gamla medel Att köpa temperamentsfullt
Precis som att köpa någon cykel bör du gå igenom en checklista för säkerhet och funktionalitet: däck, headsetlager, bromsbelägg och bromsbelägg - det här är de vanligaste sakerna som kan ha försämrats på cykeln, särskilt en äldre. Börja med att inspektera efter krockskador i ramen och kontrollera kedjan och kedjehjulen för slitage.
Ta också en titt på oljefönstret och kontrollera dess färg - det här ger dig en bra indikation på hur väl cykeln har blivit omhändertagen. Om oljan är helt svart och/eller inte faller inom området "Hög-låg" kan det hända att säljaren inte underhållit cykeln korrekt.
Se om det har förekommit några skav/slitage av trådarna nära styringången, eftersom detta så småningom kan orsaka en elektrisk kort mellanfärd, vilket kan vara dödligt. Kontrollera slutligen tillståndet för de exponerade ytorna, såsom bränsletanken, avgaserna och ljuddämparen/s för rost och skador.
Ta reda på vad som har ändrats och vad det syftar till
Med alla cyklar som har ändrats är det verkligen viktigt att kolla efter inkluderingar, vare sig det gäller stil eller funktionalitet. I vissa fall kan modifieringar som görs på cyklar för att förbättra de visuella aspekterna faktiskt hindra maskinernas prestanda. Till exempel: stänger som faller på/betar tanken eller käkar vid fullt lås kan sluta fånga dina fingrar eller tummar under resan. Ryggstyrning av styrkablar, koppling och gasreglage kan påverka hur nyckelkomponenter fungerar - som gasreglering. Det enklaste sättet att ta reda på det är att fråga säljaren exakt vad som har gjorts med cykeln när han var i hans eller hennes ägo.
Kolla dig själv innan du förstör dig själv
Ok, så du har gått vidare och gjort köpet - nu är det ditt jobb att underhålla din nya maskin. Det finns några viktiga saker du bör kontrollera.
För det första är balansen på en cafe racer svårare att upprätthålla, vilket innebär att PSI för dina däck bör kontrolleras och övervakas i stort sett varje gång du åker - vi kan inte betona detta tillräckligt, eftersom det kan vara skillnaden mellan liv och döden för dig.
En annan viktig: kontrollera drivkedjan (kedjan och kedjehjulen) var 1000: e eller så. Detta kommer att öka din cykels livslängd och underlätta en mjukare körning på din nya maskin. Sist men inte minst vill du använda bränsle av god kvalitet (som man skulle göra för det mesta som går snabbt). Friskrivningsklausul: om din cykel har en förgasare, lägg i blyfri 95 i tanken, undvik Premium 98 och vad du än gör; definitivt aldrig fylla på med några etanolbaserade bränslen - även om denna typ av bränsle kommer att rensa ut motorn och bränsletanken, kommer all rost som kan ha byggts upp att gå genom motorn när du kör, vilket litar på oss, det gör du inte vill hända.
Var inte rädd för att fråga
Slutligen kommer du att vilja gå med i några online -samhällen och börja lära dig mer om cykeln du har köpt. Ställ frågor och frågor som, när de besvaras, hjälper dig på din resa att bli Cafe Racer -fan. Du kan till och med få några vänner under processen!
Allmänna vanliga frågor
Vad ska jag leta efter när jag köper en cafe racer?
När du köper en kaféracer, se till att den är rätt storlek för dig, låt cykeln utvärdera av en mekaniker och fråga om allt arbete som har utförts på cykeln.
Är en cafe racer bekväm att åka?
En cafe racer är byggd för snabbhet och hantering snarare än komfort. De är lätta och används vanligtvis för korta turer och korta sträckor.