The Prancing Horse hoppar först i EV-spelet och tillkännager att det första Ferrari helelektriska fordonet kommer 2025. På företagsstämman på torsdagen bekräftade Ferrari-ordföranden och tillförordnade verkställande direktören John Elkman att hjulen på den elektriska revolutionen var redan på väg att vända.
Det helelektriska Ferrari-tillkännagivandet växlar upp saker för det italienska märket, som har varit historiskt vagt med sina elektrifieringsplaner. Hittills har Ferrari slutfört två hybridmodeller, den nu nedlagda LeFerrari och SF90 Stradale, som för närvarande är i produktion. Fans hade spekulerat i att den italienska biljätten snart skulle väga in på elmarknaden efter hybridmodellernas framgångar, men också på grund av moderniseringen av branschen. Stallkamraterna Porsche och Audi använder redan elektriska modeller för att styra sin framtid, så det är meningsfullt att Ferrari skulle göra detsamma, trots att de är skräddarsydda för bilens purist.
Enligt AutoCar, Avslöjade Elkman att den senaste utvecklingen skulle signalera en stor milstolpe i märkets historia och kartlägga en ny kurs för Ferrari. "Du kan vara säker på att detta kommer att vara allt du drömmer om att ingenjörerna och konstruktörerna på Maranello kan tänka sig ett sådant landmärke i vår historia," sa han.
Medan Ferrari-chefen inte var alltför kommande med sin information om den nya elektrifieringsstrategin, eller till och med själva motorn, föreslog Elkman att ytterligare plug-in hybridmodeller och en återgång till Le Mans 24 timmar 2023 med en ny hyperbil var på korten. "Vår tolkning och tillämpning av denna teknik både inom motorsport och i vägbilar är ett enormt tillfälle att föra Ferrari unika och passion till nya generationer."
Förutom lanseringen av det första Ferrari helelektriska fordonet 2025, håller märket på under några få år. Elkman har tidigare skisserat att 2022 kommer att bli ett år av produktinnovation, med avslöjandet av Ferraris första SUV, Purosangue som rubrik.
