Novitec har byggt upp en gedigen verksamhet som erbjuder tuning och uppgraderingar för högpresterande bilar som McLaren och Lamborghini. De har också gjort mycket arbete med Ferraris, och deras senaste projekt, Novitec F8 Tributo, visar att den tyska tunern är i toppen av sitt spel.
Uppgraderingen för F8 börjar under huven, där Ferraris dubbla turboladdade 3,9-liters V8 får ökad effekt, vilket tar den från 720 hästkrafter och 568 lb-ft vridmoment till 802 hästkrafter och 662 lb-ft vridmoment. Var kommer den kraftökningen ifrån? Främst från Novitecs plug-and-lay N-Tronic motorkartläggningsmoduler via en N-Tronic processorstyrd motorhanteringsenhet.
Att para ihop dessa moduler med ett högpresterande avgaser, även från Novitec, resulterar i ökad prestanda. Med den extra kraften kan F8 gå från 0 till 62 miles i timmen på 2,6 sekunder och nå en toppfart på 211 miles per timme.
Men det är inte bara kraft som Novitec är intresserad av, vilket framgår av de olika tillgängliga avgassystemen, som inkluderar ett guldpläterat Inconel-system. För karosseriet handlar det om att förbättra aerodynamiken samtidigt som bilen får en ännu snabbare look. Uppgraderingarna kommer i naken kol som har fått en högglansig klar beläggning.
Dessa tillägg inkluderar en tvådelad frontdelare samt en större bakvinge. Du kan också hämta en ny bakre diffusor från Novitec-och varför inte? Speciellt om du redan lägger till alla andra uppgraderingar. Backspeglar i kolfiber går med i nya rockerpaneler och en bakre läppspoiler. Vossen -hjul på 21 tum fram och 22 tum bak läggs också till, medan Novitecs sportfjädrar tappar körhöjden med 1,4 tum. För interiören dekorerade Novitec F8 i läder och Alcantara.
Alla dessa uppgraderingar kommer inte att bli billiga, och även om Novitec inte har avslöjat priser kan du satsa på att om du får Novitec -behandlingen för din F8 kommer den 280 000 dollar bilen att kosta 300 000 dollar.
