Niels van Roij hyllar Ferrari Breadvan - Men Life Web Journal

Innehållsförteckning

Ferrari -huset var inte en lycklig plats i oktober 1961. Flera nyckelpersoner i företaget var mitt i en tvist med Enzo Ferraris fru, vilket slutligen resulterade i att många arbetare, inklusive toppdesigners Giotto Bizzarrini och Carlo Chiti, lämnade Ferraris anställda . Gruppen gick med i Scuderia Serenissima, racingteamet som ägs av greve Giovanni Volpi från Misurata. När Enzo fick reda på var avhopparna hade landat, avbröt han lagets 250 GTO -order och lämnade tävlingslaget på jakt efter begagnade bilar så att de kunde tävla under säsongen 1962.

Som originaldesigners bakom 250 GTO gick Bizzarrini och Chiti till jobbet, tog chassit 2819GT, en LeMans -konkurrent och lade till alla funktioner som gjorde GTO till en av de mest framgångsrika racerbilarna i historien. De omarbetade också kroppen, vilket gav den en spetsig näsa och en förlängd och fyrkantig svansände. Det nya utseendet fick mycket uppmärksamhet och vann bilen smeknamnet "Breadbox" från den brittiska pressen. Namnet fastnade. Idag har Niels van Roij Design kommit ihåg den där unika bilen med en Breadvan Hommage.

"Vi ser det som ett stort privilegium att vi kan hedra Breadvan genom denna hyllningskommission", säger Niels van Roij. ”Det är en komplex uppgif.webpt att översätta kärnan i den legendariska bilen ’62 till en modern design. Vi tänker inspireras av den gamla bilen, men kommer att se till att vi inte begränsas av den i vår kreativitet. ”

För att skapa denna bil startade Roij Designs med en 550 Maranello och gick till jobbet på karossen, efter exemplet med originalet och genom att slå hand i aluminium i slutlig form. Processen har tagit två år att få det helt rätt. "En bil är en komplex, tredimensionell skulptur som måste se rakt ut från alla vinklar och under olika ljusförhållanden", säger Roij.

Bas van Roomen, en vagnbyggare känd för att använda traditionella metoder, togs in för att hantera uppgif.webpten. Under huven hölls Maranellos 5,5-liters V12-motor, vilket lämnade 478 hästkrafter och 419 lb-ft vridmoment på plats. När det gäller en hyllning lever den här upp till originalet, bara minus allt drama.

Du kommer att bidra till utvecklingen av webbplatsen, dela sidan med dina vänner

wave wave wave wave wave