Paul Walker var inte bara en skådespelare som spelade i filmer om bilar och racing. Han var själv ett växelhuvud, vilket tydligt framgick av hans personliga samling bilar. Sedan hans tragiska död har vi sett några av den samlingen gå till salu.
Förra året såldes Walkers ljusröda BMW M3 E30 för 150 000 dollar. Under 2021-2022 skickades 21 av Walkers bilar till den 49: e årliga Scottdale-auktionen, inklusive sju M3: or. Ta med en släpvagn nyligen sålt ännu en av Walkers bilar, den här gången samlade in en halv miljon dollar för en BMW M1 AHG Studie Coupe från 1980.
BMW producerade bara 453 väggående exempel på BMW M1-ett krav för att komma in i FIA Group 5 racing kategori. Av dessa skickades bara 10 till den tyska BMW -återförsäljaren AHG. Den medelmotorerade superbilen modifierades av AHG för att inkludera paketet "Studie". Bilarna sattes ursprungligen ihop med en rymdram av stålrör designad av Italengineering och glasfiberkarosseri av Georgetto Giugiaro.
AHG: s modifiering lade till ett body-kit i Procar-stil med tredelade BBS-hjul, ett anpassat avgassystem och svart läderklädsel som täcker sätena, konsolen och instrumentbrädan. Den nya kupén var klädd i BMW Motorsport -klädsel, ett anpassat lack som utförts av AHG: s Hermann Altmiks. För prestanda ökade AHG effekten på 3,5-liters inline sexcylindrig motor genom att lägga till Kugelfisher-Bosche bränsleinsprutning, sex individuella gasreglage och en Magneti-Marelli-tändning. Allt det arbetet ökade bilen från 277 hästkrafter till 350 hästkrafter.
Motorn passar med en ZF femväxlad manuell växellåda som levereras med en differential med begränsad glidning. AHG har också lagts till i en justerbar fjädring samt bekvämligheter som luftkonditionering och elfönster.
BMW M1 AHG Studie Coupe var en del av AE Performance-kollektionen, som ägdes av Walker och Roger Rodas, för en kort tid, men den föreningen hjälpte säkert till på auktionsblocket. Inte för att en så ovanlig bil behövde så mycket hjälp till att börja med.
