Det vanligaste ämnet i bilvärlden är elbilens uppkomst, men el är inte det enda sättet att bilar kan vara mer effektiva och miljövänliga. Fastnat i skuggan av elfordon är väte, men ett företag är ute efter att ändra det. Hyperion XP1 Hypercar är en exotisk bil som klarar 221 miles i timmen och når 60 miles per timme från 0 på bara 2,2 sekunder, men enligt Angelo Kafantaris, vd för Hyperion, är det inte den verkliga historien bakom bilen. "Det finns tillräckligt med bilföretag", säger Kafantaris. "Vi är ett energibolag som bygger den här bilen för att berätta en historia."
Historien är väteinfrastruktur. Hyperion XP1 ger ett fantastiskt argument för mer väte. Enligt Hyperion klarar XP1 1000 miles på en full tank. Men det är inte den enda fördelen med väte. "Väte ger dig alla fördelar med elektrisk kraft med lägre vikt. Du kan tävla, eftersom vätgas inte bryr sig om värme. Och du kan göra väte från överskott av solenergi. Att skapa väte är grönare än att tillverka batterier. ” Dessutom är biprodukten av att använda väte avjoniserad vattenånga.
Hyperion planerar att göra XP1 i en begränsad körning på bara 300 bilar, som kommer att finnas tillgänglig 2022. XP1 kommer att ha en treväxlad växellåda som ger fyrhjulsdrift. Ultraljudskondensatorer fungerar som buffertar för bränslecellen. Bilen kommer också att ha aerodynamiska element som är solpaneler.
Strömmen kommer från lätta elmotorer. Vätet används för att skapa den el som behövs av motorerna, snarare än att lagra den i batterier. Interiören har en 98-tums böjd display som är rörelsestyrd. Ungefär det enda som har delats om interiören är den 134-tums glaskåpan.
Hyperion är inte den enda som utforskar vätekraft just nu. Honda, Toyota, Hyundai och General Motors fördjupar sig alla i forskning kring detta alternativ. Nikola, en nystartad lastbilstillverkare, planerar också på vätgasdrivna semi och pickupbilar. Men om detta verkligen ska ta fart kommer en ny väteinfrastruktur att behövas. XP1 kan bara vara bilen för att övertyga världen att komma igång med det.
