Om du spelade Gran Turismo på Sony PlayStation på 1990 -talet är chansen stor att du blev kär i Mitsubishi 3000GT på grund av dess specifikationer och prestanda för superbilar. Nu kan du ha samma känslor för nästa generation, Mitsubishi 4000GT som skapats av artisterna Matthew Parsons.
Den fantastiska designen var "ett snabbt personligt projekt som föreställde sig hur en modern Mitsubishi 300GT kan se ut", säger Parson. Parson förkortade originalets överhäng för att skapa en större känsla av rörelse framåt. Han gav också 4000GT vassare kanter och starkare linjer, liksom mer subtila luftkanaler. Parson åberopade också VR-5-emblemet för att ange att bilen skulle representera nästa steg till VR-4-systemet. Medan dessa förändringar infördes, förblir mycket av bilen trogen den ursprungliga designen. Strålkastarna är popup-fönster och det finns en körljus i full bredd som ersätter originalets främre stötfångarindikatorer. Separata bakljus på baksidan ersätter originalets fullbreddsljus. Bromsljuset är monterat på vingen som går från skärm till skärm.
Tillbaka på 1990-talet, när 3000GT tillverkades, kom den med en tvärmonterad 3-liters, 24-ventilars V6-motor med 24 ventiler. Det naturligt aspirerade kraftverket innehöll också dubbla turboladdare. 3000GT hade en framhjulsdriven layout. Parson ger inga förslag på vad 4000GT skulle sporta, men med tanke på originalets specifikationer måste Mitsubishi komma med något speciellt för denna nya design. Det ställer frågan om Mitsubishi skulle överväga en sådan konstruktion. Med tanke på att de just gick med i en allians med Renault och Nissan är det möjligt att tillverkaren skulle överväga det. Oavsett om denna bil någonsin går i produktion, uppfyller den dock designens ursprungliga avsikt. "Som en stor JDM -fanatiker från 90 -talet har det varit givande att arbeta med en barndomsfavorit och jag hoppas att det väcker lite nostalgi hos tittarna", skriver Parson. Det gör det verkligen.
