Ferrari Roma åker på turné runt Australien. Under de närmaste sex månaderna kommer den nya V8-coupén att visas på en rad popup-evenemang som äger rum på Ferrari-återförsäljare i Australien och Nya Zeeland. Hittills har COVID-19 inte påverkat Ferraris planer på att visa upp det nya fordonet tillsammans med lyxig mat och dryck i en bekymmersfri atmosfär inspirerad av "La Nuova Dolce Vita" (det söta liv) etos från 1950-60-talets Rom.
Det är ungefär all information vi har om händelserna, men vi vet mycket om romerna, så låt oss titta närmare:
Ferrari Roma har en turboladdad V8 som släpper ut 620 hk, accelererar från 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder och når toppfart med 320 km/h. Den nya 8-växlade dubbelkopplingslådan sägs minska bränsleförbrukningen och utsläppen jämfört med tidigare modeller med snabbare och smidigare växling. Ferrari säger att gasresponsen är nästan omedelbar tack vare turboladdaren.
Romas design tog inspiration från de berömda grand tour Ferraris på 1960 -talet och fastback -kupén. En överhängande hajnos definierar framsidan. Den breda främre motorhuven och vingarna flyter in i varandra, i linje med Ferraris traditionella stylingpekar. Det finns inga luftventiler. Formgivarna sökte ett minimalt utseende och skapade ett nytt frontgaller. De två full-LED-strålkastarna korsas av en horisontell ljusremsa.
Den aktiva spoilern är bakåt integrerad i skärmen. Två bakljus kompletteras med ljusremsor. Till skillnad från framsidan är den bakre designen ganska modern.
Inuti bilen leder Ferraris dubbla cockpitkoncept till två utrymmen eller "celler" åtskilda av en stor mittkonsol. Tanken var att få passageraren att känna sig mer som en styrman än en åskådare. Förarhyttens övergripande karaktär sägs balansera elegans och sportighet.
Den klassiskt utformade växelspaken är placerad i mittkonsolen i en modern metallplatta. Detta element är vinklat för att göra det lättare för föraren att nå och se. Material som används är fullkornigt Frau-läder, Alcantara, förkromat aluminium och kolfiber. Resultatet är en distinkt, lyxig känsla.
Det 16-tums digitala instrumentklustret sträcker sig naturligt från instrumentbrädan och är krökt, vilket gör det lättare att läsa. Den nya ratten introducerar en serie multi-touch-kontroller som gör att föraren kan styra alla aspekter av bilen utan att någonsin ta händerna från ratten. En intuitiv 8,4-tums HD-centralskärm är placerad mellan de två cockpiterna och har funktioner för infotainment, satellitnavigering och klimatkontroll.
"Ferrari Roma återspeglar en unik italiensk livsstil som erbjuder en extraordinär upplevelse av diskret lyx och elegans", säger Dieter Knechtel, president för Ferrari Fjärran Östern och Mellanöstern. "Den här nya modellen är verkligen Ferrari, perfekt balanserad prestanda, innovation, teknik, körglädje och design."
Ferrari Roma kommer att finnas tillgängligt precis runt Australien innan alltför lång tid med priser från $ 409 888 AUD. Bläddra ner för att se mer.
