Ibland fungerar inte planerna precis som du vill att de ska göra. Exempelvis var det förra året femtioårsjubileum för Nissan GT-R typskylt, och GT-R 50 tillkännagavs för att markera detta. Ett år senare och bilen är äntligen klar för produktion. Allt det åt sidan, ItalDesign inbillade bilen bevisar bra saker kommer till dem som väntar.
GT-R 50 är byggd på en GT-R Nismo-bas, vilket redan är en ganska imponerande utgångspunkt. Men ItalDesign tänkte inte vila på dessa lager och ökade sakerna ännu mer. GT-R 50 fick racerbaserade turboer för 3,8-liters V6, vilket höjde kraften till 711 bromshästkrafter. Det är tillräckligt med hästkrafter för att konkurrera med en McLaren. Beefier -bromsar krävdes för att stoppa all den kraften, och växellådan måste också uppgraderas för att hantera så mycket oomph. När det gäller de mer visuella delarna av byggnaden är köpare som redan har satt en deposition på bilen redan i färd med att konfigurera hur deras kommer att se ut. Alternativt kan du välja att använda en av flera kulturarvsinspirerade liveries. Nissan och ItalDesign planerar att bygga 50 enheter av GT-R 50, och du kan förvänta dig att betala cirka 1 miljon dollar för förmånen att äga en.
Med tanke på det år som Nissan har haft är det ganska spännande att vi överhuvudtaget får GT-R 50. Coronaviruset har tvingat nedläggningar på det japanska företaget, och de har också genomgått en omfattande omstrukturering. Utöver det har de fått göra cirka 2,8 miljarder dollar i nedskärningar, vilket ledde till att Datsun -märket för andra gången gick bort. Lyckligtvis följde biltillverkaren på åtagandet att göra GT-R 50, vilket kan signalera en comeback för företaget.
