Åh, omöjligheten att välja! Lotus, i all sin illvilliga elakhet, har erbjudit fansen den närmaste omöjliga uppgif.webpten att försöka välja bland en grupp Classic Heritage Edition Elises som gjorts i sina storierade racingliv. Det omänskliga i allt!
Om du undrar vad dessa val innebär, kommer du först att konfronteras med den fantastiska kombinationen av svart och guld inspirerat av John Players Type 72D, som Emerson Fittipaldi körde till seger fem gånger i Grand Prix -lopp 1972. Sedan kommer du springa in i det röda, vita och guldet av typ 49B som Graham Hill tävlade 1968. Utöver svårighetsgraden är den blåvita Elise som firar typ 18 från 1960, driven av Sir Stirling Moss för att göra anspråk på Lotus första F1 pol och vinna. Oroa dig inte, det finns mer. Nästa bil är den blå, röda och silverhyllan till 1980 -talets typ 81, som kördes av racerlegenderna Nigel Mansell, Elio de Angelis och Mario Andretti. Börjar få en bild av varför detta skulle vara så svårt?
Den goda nyheten är att du inte nödvändigtvis kan gå fel. Classic Heritage Edition Elises använder alla Elise Sport 220 som bas för bilen. Det betyder att oavsett färgschema kommer du att köra längs motorvägar och byways med en toppfart på 145 miles i timmen. Elise kan gå från 0 till 60 miles i timmen på 4,2 sekunder tack vare 1,8-liters motor med 217 bromshästkrafter och 184 lb-ft vridmoment.
Lotus planerar bara att 100 av Classic Heritage Edition Elises kommer att göras. Det finns ingen skillnad mellan de olika alternativen-"de slutliga siffrorna för varje variant som dikteras av kundernas efterfrågan." Om du är ute efter tuffa beslut, var beredd att spendera 46 250 £, cirka 6 350 £ mer än vanliga Elise. För att lindra smärtan att göra valet lovar Lotus att du kommer att få £ 11,735 extra utrustning i dessa Classic Heritage Edition Elises-inte det gör det lättare att bestämma.
