För fordonsikoner har ökningen av elfordon varit en intressant utveckling på marknaden. Vissa har motsatt sig att gå in i den nya tekniken, där andra, som Porsche, har dragit sig in i EV -kategorin. Och baserat på den tyska tillverkarens senaste elansträngning, Porsche Taycan 2021-2022, är vi glada att de gjorde det.
Taycan är varumärkets första rena elbil som tillfredsställer den växande törsten efter kraftfulla prestandaelement, men ännu bättre, det nya tillskottet är en rättvis nedgång i pris jämfört med vissa andra modeller. Den mycket efterlängtade versionen är prissatt till 191 000 AUD plus kostnader på väg för 4S på startnivå, en minskning av kostnaden för 911 Carrera med nära 40 000 AUD. Inte illa för en bil som enligt uppgif.webpt bestar 911 i 0-100-strecket med 0,2 sekunder.
Prestandaspecifikationer för Porsche Taycan 2021-2022
Porsche avslöjade att tre nya Taycan -modeller kommer att träffa Australien, den tidigare nämnda Taycan 4S, Taycan Turbo och flaggskeppet Taycan Turbo S -fordon. Flaggskeppet Turbo S är släppet elektriska fläktar har väntat på. När det gäller effekt kan det nya tillägget generera upp till 560k/761PS (metrisk hk) överförstärkt effekt i kombination med Launch Control. Otroligt hävdar Porsche att Turbo S kan accelerera från noll till 100 km / h på bara 2,8 sekunder, vilket matchar 911 GT2 RS.
Taycan Turbo, å andra sidan, tar lite längre tid att nå 100kmh, på 3,2 sekunder. Det högpresterande fordonet ger en imponerande effekt på 500kW/680 hk, har en räckvidd på 420 km när det är fulladdat och maximalt 260 km/h. Slutligen har Taycan 4S 390kW/530PS, tillsammans med 640nM vridmoment, prestandaeffekt i kombination med en tvåväxlad växellåda. Icke-turbo-versionen är dock ingen slump. Porsche säger att 4S accelererar från en stående start till 100kmh på 4,0 sekunder, med en toppfart på 250kmh.
Dessutom erbjuder Porsche ett Performance Battery plus -paket för Taycan 4S som tillägg. Paketet ökar batterikapaciteten till 93,4kWh, vilket ökar prestandan till 420kW/571PS. Alla tre varianterna får sin egen individuella uppsättning bromsar, med Turbo och Turbo S för att ta emot 10-kolvklappar.
Design
Porsche utropar Taycan -sortimentet som "början på en ny era" för arvsmärket, men den senaste versionen känns genast igen. Den har en liknande sluttande taklinje och skulpterade sidosektioner som 911 är känd för. Vingarnas uttalade axlar bidrar också till den klassiska Porsche -estetiken.
Inuti är Taycan dock ett nytt djur. Ett fristående, krökt instrumentkluster rubricerar instrumentbrädan, tillsammans med en central 10,9-tums infotainment-skärm. Enligt Porsche var de nya gränssnitten designade speciellt för Taycan, vilket reducerade antalet kontroller och omkopplare, istället valde smart teknik och röstaktivering.
Laddningsinformation
När det gäller laddning är Porsche Taycan 2021-2022 det första produktionsfordonet som använder ett 800 Volt-system, upp från de generiska 400 volt. Porsche hävdar att den nya tekniken kommer att leverera konsekvent hög prestanda, minska laddningstiden och minska kablarnas vikt och installationsutrymme. Aussie-modeller har en Mobile Charger Connect som standard, men alla nya Taycan-ägare får också ett gratis treårigt abonnemang på Chargefox Ultra-Rapid DC-laddnät.
Porsche Taycan Australian Release
Den efterlängtade utgåvan presenterades först för allmänheten 2021-2022, vilket väckte uppståndelse för bilälskare över hela världen. Här i Australien har Porsche-fanatiker väntat ivrigt på ett tillkännagivande som avslöjar lanseringsdatumet för Porsche Taycan 2021-2022. På onsdagskvällen levererade äntligen det tyska märket.
Enligt Porsche har Taycan-elfordonet 2021-2022 bekräftats att lanseras i Australien i december 2021-2022. Just nu kan Taycan 4S, Turbo och Turbo S förbeställas via Porsche-center runt om i Australien.
Prissättningen för 2 Porsche Taycan-modellerna 2021-2022 är följande;
- Taycan 4S - 191 000 AUD
- Taycan Turbo - 269 100 AUD
- Taycan Turbo S - 339 100 AUD
Du kommer också att gilla:
Porsche är 3D -utskrifter med hinkstolar som konturerar din kropp
911 Syberia RS lever upp till Porsche's Rally History
2020 presenteras Porsche 911 Turbo S
