1967 Dodge Charger har redan en aggressiv hållning, men resto-moden som utfördes av Johnsons Hot Rod Shop i Gadsden, Alabama, betonade denna hållning. Medan Johnson lämnade de ursprungliga ledtrådarna ensamma, föreställde sig teamet och konstruerade om kroppen, chassit och fjädringen för att få laddaren att se riktigt hotfull ut.
Johnsons Hot Rod Shop har bakgrunden för ett sådant projekt. Med 70 projekt under bältet tog butiken 2006 års Goodguys Street Machine of the Year, Ridler Award på Detroit Autorama 2009 och NSRA Street Rod Nationals 1993. Det var den erfarenheten som informerade varje beslut när det gällde Charger resto-mod. För att ge laddaren en mer aggressiv hållning, var främre och bakre stötfångare smalare och infällda, vilket gav den ett renare utseende. Den främre stötfångaren fick också öppningar för att hjälpa svalare luft till växellådan och servostyrningen. Den bakre stötfångaren måste också anpassas för att skapa plats för de dubbla avgasspetsarna. Bakhjulen stötte fram tre tum och drivlinan drogs närmare kroppen för att förbättra aerodynamiken. Den nya transmissionen-en Bowler 4L80E automatik-kom också med en ny drivaxeltunnel.
Den nya växeln är kopplad till en Ray Barton-byggd 528 CI Hemi V8 som ger 651 hästkrafter och 618 lb-ft vridmoment. Den kraften kommer tack vare en mängd förbättringar, inklusive att byggas av ett Mopar Performance -järnblock. Cylindrarna utborrades till 4,5 tum för att ta emot Barton-smidda vev med 4,15-tums slag, stålstavar, JE 10: 1-kolvar och en Barton hydraulisk rullkam. Cylinderhuvuden i aluminium matar luft till motorn med hjälp av två Edelbrock 650 CFM -förgasare. Uppgraderingarna avslutas med en Mopar Performance-distributör, en MSD 6AL-tändmodul och ett högflödigt dubbelavgassystem.
Johnsons Hot Rod Shop gjorde sitt bästa för att inte bara behålla de ursprungliga ledtrådarna i denna klassiker utan också att ta med den in i den nuvarande eran, särskilt när det gäller prestanda. Allt det arbetet gick inte obemärkt förbi-1967 års Dodge Charger Resto Mod fanns på omslaget till april 2012-upplagan av "Popular Hot Rodding."
