Utanför bilentusiasternas kretsar är Koenigsegg-namnet inte direkt ett hus, men för dem med en passion för prestanda är Koenigsegg en ledstjärna för bilinnovation. Märkets nyaste tillägg, Koenigsegg Gemera eller ‘Mega-GT’ är inget undantag.
Koenigsegg Gemera, den första hyperbilen som är speciellt utformad för att transportera passagerare, är begränsad till bara 300 och har fyra fulla säten, med gott om förvaringsutrymme för väskor, tillsammans med infotainmentsystem fram och bak, trådlös telefonladdning och en mängd andra familjer -vänliga funktioner. Men för alla sina innovativa uppdateringar är Koenigsegg Gemera långt ifrån en helgförare.
Med en enorm 1,27 megawatt effekt och 3500 Nm vridmoment kan Gemera gå från noll till 100 km/ph på bara 1,9 sekunder. Det är tillräckligt bra för att göra den till den snabbaste familjevänliga bilen i världen.
Drivningen av högoktandjuret är en lite överraskande två-liters, trecylindrig två-turbomotor, kärleksfullt känd som "Tiny Friendly Giant". Ännu mer imponerande är Gemeras tre elmotorer - en på varje bakhjul och en på vevaxeln - som levererar 1 100 hk samtidigt eller 1 400 hk när de räknas individuellt. Det imponerande EV-läget för bakre körning ser att Koenigsegg Mega GT 800V-batteriet ger upp till 50 km räckvidd. Gemera -motorn har utvecklats i samarbete med Koenigsegg och systerbolaget Freevalve och har minskat bränsleförbrukningen och utsläppen avsevärt.
På utsidan är Koenigsegg Gemera dock en hyperbil genom och igenom. Baksidekameror har ersatt sidospeglar, toppmonterade titanavgaser bidrar till den eleganta känslan, medan de två saxdörrarna skriker högpresterande fordon.
Gå in i Koenigsegg Gemera och du kommer in i en värld av förfinad lyx. Sätena är uppvärmda och kylda, både fram och bak har båda stora digitala infotainment -pekskärmar för att styra underhållning och klimat. Dessutom omger ett uppslukande elva högtalarljudsystem alla fyra passagerarna, vilket ger en oöverträffad körupplevelse.
Åh, och den har också kopphållare. Varje familjebil måste ha kopphållare.
